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    南京試水老舊零散小區“街區化服務”新模式

    2023-02-10 14:14:30| 來源:中國江蘇網| 分享到: | 字體:
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    掛起大紅的燈籠,送上喜慶的福字,給困難家庭遞上實用的新春大禮包……在物業管家們的張羅下,剛剛過去的這個春節,南京朝天宮街道陸家巷、七家灣、陶李王巷等片區的老舊小區甚是熱鬧

      掛起大紅的燈籠,送上喜慶的福字,給困難家庭遞上實用的新春大禮包……在物業管家們的張羅下,剛剛過去的這個春節,南京朝天宮街道陸家巷、七家灣、陶李王巷等片區的老舊小區甚是熱鬧紅火。

      有“管家”張羅著“迎新年”,這些老舊小區還是頭一回。

      東起中山南路,西臨秦淮河與建鄴區隔河相望,南起升州路,北至漢中路、石鼓路,這個2.853平方公里的“圈”里,有47個老舊零散小區、9374戶居民,是寶石花物業以服務換生存的地方,也是南京的一塊重要“實驗田”——把老舊零散小區圍合起來,嘗試利用“政府購買城市管理服務+居民購買物業服務”的雙重力量,打造一種全新的“街區化”物業服務模式,從根本上解決老舊零散小區無人管的難題。

      除了朝天宮街道的這個“圈”,南京在去年6月“官宣”的首批街區化服務試點還有洪武路街道龍王廟社區等。半年多過去,這種服務模式能否讓居民滿意?又是否具備可復制性、可持續性?

      “散裝”老小區“圍起來”,“無人管”如今“有人管”——

      “開荒”清出二十多車垃圾

      物業管家一對一上門了解訴求

      一進朝天宮街道陸家巷片區,記者就感受到了明顯變化——剛進陸家巷路,一名穿著物業工作服的保安就迎了上來,要求記者將共享單車停至道閘外施劃的單車區域。

      “以前單車隨便進出,加劇了小區的臟亂差。”保安胡尉告訴記者,實行片區封閉管理后,他每天僅在陸家巷路路口就要攔截100多輛單車。

      和老城里很多地區一樣,陸家巷片區的建筑不僅老舊且特別零散,像陸家巷4號、豐富路148號、陸家巷15號等,幾乎一幢建筑就算一個“小區”。記者隨機選了一個單元進去,只見樓道干干凈凈,墻上不僅張貼著保潔樓道衛生簽到表、禁止高空拋物溫馨提示等,還有24小時可以隨時聯系的管家信息。

      常敏是物業管家之一,每天上班后,她就沒有停歇的時候,“要進行片區巡查,對發現的問題進行拍照、登記,并安排相關責任人進行處理,當時處理不了的,就要做計劃協調解決;還要走訪片區內孤寡老人和重點業戶家庭;對業主報事報修記錄安排專人去現場查看,做好解決方案……”

      陸家巷4號104室的一位老人患有腦梗,生活十分不便。物業管家上門拜訪后,安排工程人員無償在衛生間安裝了把手,管家手機號碼如今成了老人老伴手機上的第一個號碼。“物業來了真好!有管家真好!”老兩口逢人就夸。

      “接手后我們差不多用了一個月的時間‘開荒’,先后對69個單元樓道、10個非機動車棚、5個宣傳欄及外圍公共區域進行了4輪集中、全覆蓋清理和打掃,光是垃圾就清出了二十多車!”寶石花物業朝天宮項目副經理王瑩告訴記者,為管理好陸家巷片區,公司按“每500戶設立一名服務管家”的標準責任到人,管家每周至少巡檢一次所有單元樓道,須一對一上門與業主溝通了解訴求……按照現階段公司內部確定的保潔要求,單元樓道至少一周打掃一次,單元樓外的公共區域則須每天打掃。

      “以前我們每個月接到的管道堵塞、油煙擾民等各種投訴有好幾十件,近幾個月來,八成以上的問題都在物業那里得到有效解決。”俞家巷社區書記咼莉表示,街區化物業管理的探索,對基層社區工作者的“減負”效果非常明顯,讓她和網格員有了更多精力專注于本職工作。

      龍王廟社區書記魯慧坦言,“不少老年人都有在樓道存放雜物的習慣,以前我們社區16個社工得一層樓一層樓地爬、一個單元一個單元地清。物業進駐后,壓在社區頭上的這座‘大山’終于被搬走了。”

      全市2300個老舊小區管理要提質增效,必須拿出新思路——

      政府購買城市管理服務+居民購買小區物業服務

      街區化物業服務

      “老舊小區普遍存在停車位少、安全設施缺乏等先天造血功能不足。與此同時,老舊小區居民花錢購買服務意識較弱,物業費和收繳率雙低,又導致了市場化物業服務企業不愿進入。”市物業服務指導中心副主任張汛石告訴記者,南京現有3307個(處)老舊小區,其中2300個沒有物業公司服務,要么由街道托管,要么居民、單位自管,往往只能提供保安、保潔、保綠、控制新的違章建筑等“三保一控”基本服務。

      2022年初,南京明確要對這2300個老舊小區實施管理提質增效。“外地經驗和本地實踐表明,老舊小區管理提質增效,必須要調整思路,將其融入基層社區綜合治理中。”張汛石說。街區化物業服務試點正是在這種背景下誕生的。

      南京此輪推動街區化試點,采取“一區一案、因地制宜”原則,對具備封閉管理條件的老舊小區,通過加裝道閘、設置門崗的方式進行封閉。試點之初,按照相關程序,由街道、社區組織居民召開議事會商定要不要物業、選哪家物業,再牽頭各小區或各片區業主成立物業管理委員會,由物業管理委員會與物業企業簽訂相應的服務合同,明確服務清單。相比商品房小區的物業管理,這些零散老舊小區更多的是提供居民迫切需要的基本服務,收費標準也有較大差距。

      “為了‘合規’,去年一年我們耗費了大量精力用于完善40多個小區的進駐程序。”朝天宮街道物業辦負責人張思遠介紹,先由街道、社區指導小區(片區)管委會組織召開業主大會臨時會議,委托第三方公司“跑票”,超過雙2/3(房產證面積和有投票權的業主數量都占三分之二)的業主參與投票、超過1/2的業主同意選聘后,才最終由小區(片區)物業管理委員會與管理單位簽訂服務合同。

      記者了解到,為實現物業企業規范化服務與經濟效益穩定持續的長效機制,街區化物業服務模式還有兩個突出的特點。

      其一,絕不僅僅是“找個物業”這么簡單。“政府購買城市管理服務+居民購買小區物業服務=街區化物業服務。”張汛石在接受采訪時,多次用這一公式進行通俗易懂的概括。

      根據去年7月印發的《南京市老舊小區街區化物業服務試點實施方案》,在原有政府采購清單中物業管理服務品目構成的基礎上,試點街區化物業服務的區、街道,還應將防疫、文創、城管、環衛、停車、綠化、河道、應急等公共服務納入政府購買服務內容,以合同約定方式交物業企業運營。

      其二,政府部門不能就此當上“甩手掌柜”,而是要街道、社區、物業等多方協同,共同實現老舊小區管理的提質增效。為此,朝天宮街道建立了“物業吹哨,街道報到”機制。

      朝天宮街道物業科是“吹哨單”的統籌派發辦公室,張思遠告訴記者,截至目前,寶石花物業已累計上報8張“吹哨工單”,包括僵尸車的清理、小區封閉車棚的打開等。“這樣的機制,讓物業扎根老舊小區有了更多的底氣。同時,把專業的事情交給專業的人做,也避免了更多矛盾的出現,實現了老舊小區管理的良性循環。”

      “街區化服務的終極理想模式是,打通小區、街區、社區、城區的管理,實行全覆蓋的社區管理,同時催生新的‘社區服務綜合體’。”張汛石以過去幾年的疫情防控為例,“有疫情了,這個社區封閉,但是它有一套完整的運行系統,能夠開展對外循環和協作,組成一個細胞型的社會分工,有完整的結構,有新陳代謝的機能。”

      試點半年多,收獲、困惑、煩惱并存——

      居民認可變化,但仍有不滿;

      物業繳費率“和期待有不小差距”;政府購買服務尚未到位

      半年多下來,街區化物業服務有沒有實現試點的初衷?

      去年9月20日,寶石花物業在進駐陸家巷服務的第101天,啟動了物業費的收繳,收費標準為住宅0.5元/平方米、商戶1—1.5元/平方米。截至目前,收繳率為33%。

      “以前沒人管,單元樓都是‘自掃門前雪’,樓棟前后堆滿了單車,一片亂糟糟,如今環境衛生確實上去了一大截!”在陸家巷4號住了40多年的曹杰說,物業通知繳物業費后,他二話沒說就去了,“既然享受了服務,那就應該‘買單’。”

      也有居民表示“物業服務還不盡如人意”。“現階段物業服務帶來的更多是環境的改變,我更期待他們能解決一些積存已久的矛盾。”住在豐富路148號的丁女士家在二樓,樓下就是餐飲一條街,因為油煙問題,常年開不了窗,更曬不了被子。遇到顧客多的時候,店鋪還在門外支起桌子,又臟又吵。“既然是街區化管理,也形成了商戶管理公約,那物業就要按照公約履行好管理職責,否則,繳物業費的積極性肯定要打折扣的。”

      陸家巷15號一名不愿透露姓名的老先生向記者吐槽:“他們一來,就把車棚的門全部拆了,這不是更不安全了?你再看,這里的垃圾分類廂房建好了,但就是個擺設,廂房里是空的,廂房外擺了四個桶隨便扔,物業究竟管不管呢?……”盡管滿腹牢騷,但老先生堅定地表示:物業費該交還得交,“你不交,我不交,沒有錢,又有誰愿意來管我們呢?”

      “此前多年居民們都沒有交過物業費,在第一階段有這樣的收繳率還算不錯,但與我們期待的還有不小差距。”江蘇寶石花物業管理有限公司副總經理吳順龍坦言。

      相比之下,另一處試點社區龍王廟的情況更加“坎坷”——

      片區內大部分居民連準確的產權面積都不肯提供;

      圍合區內的店鋪擔心客流受影響,路口的道閘,半夜被人偷偷拆了四五回;

      由于泊位短缺,本應禁停的路邊,亂停亂放成為常態。物業保安的大量精力用于規范停車秩序。

      至于物業費收繳率,寧越物業龍王廟社區項目經理王松質尷尬地苦笑:“繳費的業主只有個位數……”

      “人力成本是最大的成本。”寧越物業公司辦公室主任王軼佳透露,“以龍王廟西片區為例,17個院落、78個單元,目前安保18名、保潔18名,光他們一年的工資就超過百萬元。”

      吳順龍告訴記者,2022年12月16日,隨著物業對七家灣和陶李王巷片區的進駐,該公司已經完成朝天宮街道內47個零散老舊小區管理的全面接管。截至目前,寶石花物業在朝天宮街道的資金投入總額已在200萬元左右。

      這頭,居民物業費收繳情況不理想;那頭,政府購買服務尚未有明確機制。

      王軼佳告訴記者,洪武路街道與寧越物業公司簽訂合同時明確了“3年獎補”政策,達到“通過相關考核、物業費收繳率達到30%”等一系列硬杠杠后,管理區域面積每平方米可補貼0.3元。“3年之后沒了補貼怎么辦?”王軼佳說,當下面臨的最大困惑就是——“可持續”的路徑究竟在哪兒?

      吳順龍坦言,接手這些“散裝”老舊小區前,寶石花物業公司內部曾有過激烈爭論。“企業要生存,必須要掙錢。老舊小區一直沒有繳過物業費,由于空間有限,可挖掘的停車資源也少,更別指望通過收停車費來彌補物業費收繳的不足……”多次內部討論會上,反對之聲不絕于耳。

      “寶石花是一家國有企業,一方面理應承擔一些社會責任,另一方面,企業目前接管的1000多個小區主要集中在東北、西北和華北等長江以北地區,根據公司發展戰略,2022年起向長江以南地區拓展。”吳順龍說,以“街區化”模式接管老舊小區,可以為公司立足南京、建立起與政府間的有效溝通提供機會。“我們的目標是‘兩年虧損、三年持平、四年小盈利’,先用心做好服務,再慢慢挖掘資源實現增值服務,例如,瞄準區域內老齡人口集聚的特點,在養老服務上多動些腦筋。”

      張思遠告訴記者,試點方案中提出的政府購買服務清單,現階段仍在摸索路徑,但在為民服務資金方面,已予以傾斜,“例如,單元樓道燈的更換、單元門的維修等未在物業合同中約定的項目內容,均由社區通過為民服務專項資金進行解決。”

      打造成功模式,任重道遠——

      老舊小區物業管理須有相應規范和標準

      重構物業管理區域結構亟待多方發力

      物業公司不能實現盈利甚至一直在虧本,意味著這樣的服務模式無法長久。街區化物業模式到底有沒有出路?未來能否走得更遠?

      “讓這一模式試點成功并全面推進,還有很長的路要走。”市物業辦主任童聲龍表示,南京對商品住宅小區的物業管理有明確的等級和收費標準,但對老舊小區的物業管理尚未有相應的規范和標準。

      他建議,盡快出臺全市老舊小區物業服務規范地方標準,明確小區基礎服務的剛性成本。“比如,對共用部位和共用設施設備管理、公共區域秩序維護、安全防范、環境管理、應急管理等項目進一步細化標準,出臺政府指導價,明確企業服務內容和收費標準,讓小區居民明明白白消費。”

      另外,還須結合社區網格化管理重構物業管理的區域結構,以政府購買城市管理服務+居民購買物業服務的方式,打通小區、街區、社區、城區的管理,節約管理成本,在社區養老、托小、健康、文化、家政服務等方面提供市場化和公益化相結合的體系,這也將是物業扎根老舊小區實現可持續的重要路徑。“最終形成居民家門口的事情有人管、有人問、有人幫的常態化服務機制。”

      “街區化物業管理模式是適應現代城市發展需求的重要產物。”東南大學物業管理研究所所長黃安永教授表示,人民城市人民建、人民城市為人民,城市的核心是人,尤其是南京這樣的特大城市,居民的需求更加多元化、個性化、品質化,專業化、有品質的物業服務是一個特大城市的剛需,更是數百萬城市居民對美好生活向往的具體體現。

      黃安永認為,讓街區化物業服務模式在南京扎根,一方面,政府要做好制度設計和監督管理,將物業費收繳情況、居民滿意度等納入考核范圍,結合物業繳費率對物業企業建立激勵制度。另一方面,物業企業也需要全心投入,不斷創新服務。例如,探索“物業服務+生活服務”模式,不斷豐富“物業+”場景。“街區化物業服務未來還是大有作為的。”他表示。

      南京日報/紫金山新聞記者 李芳 顧小萍

    【責任編輯:DH020】
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