7月8日，在完成部分建筑垃圾清理后，施工人員啟動挖掘機開挖海州建設西路剩余路段土方，標志著這條困擾鄰近居民多年的“斷頭路”將被打通。建設西路自青河路至新孔路段是該路“最后一里路”，該路段全長約490米，預計今年10月份竣工，這將惠及鄰近十多個小區的居民。
由于歷史原因，連云港市城區形成部分“斷頭路”，加劇市區交通路網的“腸梗阻”，造成部分路段擁堵嚴重，影響了城市整體形象。此前，市住建部門拿出了城區交通改善規劃，并在聽取民意的基礎上，對背街小巷和便民路進行有效整治。從2017年起，市委、市政府在相關文件中明確，將陸續打通科苑北路、運河路、隴海西路、規劃二路等“斷頭路”。此后，科苑北路、運河路、隴海西路相繼被打通，而大慶橋的建成又將大慶東路與大慶西路連成一體，兩路段市民出行再也不必繞路。今年，連云港市將打通38條“斷頭路”，重點將解決建設西路、建設東路“斷頭路”問題，并將完善這些道路綜合配套，改善市區交通“微循環”。
打通建設西路“斷頭路”工程雖列入計劃多年，但因土地征收問題，一直未能動工。去冬今春，鄰近三塑巷片區完成房屋土地征收，并于其后完成平房拆除，建設西路剩余路段修筑終于提上了日程。記者當日在現場看到，建設西路最后一段東端的已征收地塊，數輛大貨車正在轉運建筑垃圾;標志正式開工的挖掘作業則在公安小區南圍墻外進行，數輛貨車正等待裝運工程渣土。據項目部負責人王進介紹，正在修筑的建設西路該路段總投資800余萬元，主路寬10米，其兩側各有5米的非機動車道，并配置少量道路綠化。該路中心將配置2.5米雨水方溝，以分流鄰近多個小區的匯集雨水，道路修筑標準相對較高。
由于建設西路“斷頭路”久未打通，鄰近多個小區居民通行均需繞行海寧路或朝陽路，特別是位于東端的文彥山莊、康緣及祥源小區等，這些小區的居民前往建設西路西端的新海派出所和新海社區衛生服務中心辦事，多有不便。
除建設西路外，海州紅砂路及其他“斷頭路”打通項目建設均在有序推進中，其中紅砂路(通灌路-郁洲路)新建工程正在進行道路下部結構建設，工程將于明年6月竣工。此外，我市還將打通人民路(解放路-郁洲路)、港城一品東規劃支路;打通鳳鳴路東延道路、濱河南路;打通海州經二路(秦東門大街-三家村路)、高新區銀杏路(玉女路-振華路)、西山街(瀛洲路-匡井街);打通228省道連云區段輔道工程以及建設東路(學院路-朝鳳路)等。
